Maybug uçuşda: aerodinamikanı bilməyən vertolyot dirijabl
İstiliyin başlanğıcı çox vaxt həşəratların vızıltısı və müxtəlif canlıların uçuşu ilə müşahidə olunur. May böcəyi oyanır və tez-tez aprel ayında qışlama yerindən çıxır.
Məzmun
Maybug təsviri
Maybug uçuşda.
Coleoptera ailəsinin nümayəndəsi çox cəlbedici görünür. Xruşş böyük, nəcib qəhvəyi və ya tünd qırmızı çalarlı bədən və tüklərlə örtülmüşdür.
Bağbanlar və bağbanlar bu növ böcəyi sevmirlər. Fakt budur ki sürfələr çox miqdarda kök və kök bitkiləri yeyir. Qarınqulu bir sürfənin imtina edəcəyi bir mədəniyyət yoxdur. Meyvə ağacları, kollar və tərəvəzlər də daxil olmaqla yarpaqlı ağaclar risk altındadır.
May böcəyi quruluşu
Bütün böcəklər kimi, böcəyin quruluşu tipikdir. Üç hissədən, seqmentlərdən ibarətdir: baş, sinə və qarın. Onların üç cüt ayağı, elitra və bir cüt qanadı var. Elitra yuxarıdan ikinci torakal seqmentə yapışdırılır. Uçan qanadlar şəffaf və nazikdir - üçüncü ilə.
Ancaq buna baxmayaraq, xoruz uçur. Baxmayaraq ki, onu yöndəmsiz və çətinləşdirir.
Böcək uça bildiyi zaman
Çefer.
Xruşşovun uçuşu tədqiqat və hətta xüsusi tədqiqatların mövzusudur. Uçmaq üçün fizika və aerodinamika qanunlarına görə onun qanad sahəsi bədən çəkisinə nisbətən daha böyük olmalıdır. Buna qaldırma əmsalı deyilir.
Burada böcəyin ölçüsü baxımından 1-dən azdır, baxmayaraq ki, uçuş üçün minimum 2, çəkisi 0,9 qr.Bütün məlumatlar böcəyin uçuşunun qeyri-mümkün olduğunu göstərir.
Alimlər müşahidə ediblər ki, kokçafer öyrənilməmiş bir şəkildə lift yarada bilir.
Kokçafer necə uçur
Elm nöqteyi-nəzərindən görünən bütün qeyri-mümkünlüklə Xruşşov gündə 20 kilometr uça bilir. Maksimum uçuş sürəti saniyədə 2-3 metr ola bilər. Qərb kokçaferi 100 metr hündürlüyə qədər uça bilir.
Uçuşdan əvvəl maybug: qarını "şişirir" və qanadları açır.
May böcəyi uçuşa qarnını şişirməklə başlayır. Daha sonra o:
- Qanadın aşağı hərəkətini təmin edir, bununla da qaldırma və itələmə qüvvəsi yaradır.
- Bu anda elitron və qanad arasındakı boşluğa hava sorulur.
- Ölü nöqtə adlanan ən aşağı nöqtədə qanad U dönüşü edir.
- Və böcək qanadını yuxarı qaldırdıqda, qanadların altındakı boşluğun altından havanı qəfil çıxarır.
- Bu, geriyə, lakin eyni zamanda aşağıya doğru bir açı ilə ayrılan bir hava axını ilə nəticələnir.
Məlum olub ki, qanadlardan istifadənin bu üsulu ilə böcək iki uçuş texnologiyasından - çırpma və reaktivdən istifadə edir. Eyni zamanda, böcəyin özü fizikadan heç nə başa düşmür.
Maraqlıdır ki, aerodinamika qanunlarına görə arı da uça bilməz. Amma praktikada aktiv şəkildə hərəkət edir.
Kokçaferin uçuşu ilə bağlı maraqlı faktlar
Maybugların qalxa biləcəyi heyrətamiz sürət və olduqca təsir edici yüksəkliklərə əlavə olaraq, super güclərlə əlaqəli heyrətamiz faktlar da var.
Xruşşov sadəcə olaraq yöndəmsiz görünür. Uçuşun bir saniyəsində 46 qanad hərəkəti edir.
Böcək ultrabənövşəyi şüaları sevir. O, uçur və səhər günəş çıxmazdan əvvəl və axşam gün batdıqdan sonra oyanır. Gündüzlər, səma açıq və mavi olanda o, istirahət edir.
Böcəyin daxili naviqatoru var və ərazidə yaxşı istiqamətlənib. Uçuş istiqamətində aydın şəkildə yönəldilmişdir. Heyvan oradan çıxarılarsa, öz meşəsinə qayıdacaq.
Yerin maqnit sahəsinə görə, heyvan istiqamətlərə yönəldilmişdir. O, yalnız şimaldan cənuba və ya qərbdən şərqə doğru istirahət edir.
Nəticə
Qeyri-adi dirijabl-vertolyot Maybug aerodinamika qanunlarını tamamilə pozur. Alimlərin fikrincə, o, uça bilmir, amma görünür bunu bilmir.
Qanadlarından, eləcə də bəzi hiylələrdən istifadə edən Maybuq yaxşı uçur, uzun məsafələr qət edir və tez-tez vətəninə qayıdır.
Əvvəlki